"Gemeinsam werden wir an neuen stochastischen Modellen arbeiten, um zufällige nichtstationäre Lastprozesse mit erweiterten spektralen Beschreibungen wirklichkeitsnah abzubilden", sagt Prof. Beer.
Diese werden die Forschenden dann in der dynamischen Analyse von Tragwerken, wie etwa Brücken und Hochhäusern, verarbeiten und daraus zutreffende Aussagen zur Tragsicherheit ableiten.
